千億計(jì)劃建設(shè)新物流 菜鳥模式全球受追捧 |
來源：業(yè)務(wù)發(fā)展部 時(shí)間：2017/9/27 點(diǎn)擊：4146次 |
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物流已成為一張閃亮全球的中國名片。9月26日，在美國亞特蘭大舉辦的美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)2017年峰會(huì)上，國家郵政局發(fā)展研究中心、菜鳥網(wǎng)絡(luò)和美國阿肯色大學(xué)共同發(fā)布的《中國物流報(bào)告2017》獲得廣泛好評(píng)，會(huì)上菜鳥模式也獲得熱議和追捧。同一天，菜鳥剛宣布未來五年投入千億建設(shè)新物流。 當(dāng)天，在美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)2017峰會(huì)上發(fā)布的報(bào)告顯示，中國快遞業(yè)務(wù)量增速居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列，成為中國新經(jīng)濟(jì)的代表行業(yè)。同時(shí)，中國快遞對(duì)全球包裹增長的貢獻(xiàn)率明顯提升，已成為市場增長第一引擎。中國快遞業(yè)已連續(xù)六年增長超過50%，2016年全年完成快遞業(yè)務(wù)量312.8億件，僅“雙十一”當(dāng)日產(chǎn)生包裹訂單達(dá)6.57億。快遞日均服務(wù)人次超過1.7億，相當(dāng)于每天8個(gè)人當(dāng)中就有1個(gè)人使用快遞。與美國相比，中國快遞業(yè)量規(guī)模是美國2倍。不過，中國年人均快件使用量接近23件，是美國的二分之一，仍有巨大增長潛力。 會(huì)上，國家郵政局發(fā)展研究中心專家扈長松介紹，中國電商物流的代表性企業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供的物流供應(yīng)鏈解決方案不同于亞馬遜模式，通過模式創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈全程信息化和數(shù)據(jù)化等手段，在不擁有一輛車和一個(gè)快遞員的情況下，依靠與各種物流服務(wù)提供商緊密合作而完成的，最終實(shí)現(xiàn)物流的高效和低成本運(yùn)作。 峰會(huì)還介紹了菜鳥“雙十一”天量包裹智慧物流解決方案、西班牙海外倉當(dāng)日達(dá)的極致物流服務(wù)、中國最大的智能倉庫、世界最高的快遞站點(diǎn)珠峰菜鳥驛站等。 當(dāng)天，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布重磅消息稱，在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上，未來五年向菜鳥追加投入1000億元，加快建設(shè)一張全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中國24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá)，為全球消費(fèi)者提供最好的物流體驗(yàn)，并進(jìn)一步推動(dòng)中國社會(huì)物流總成本的降低。
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