河南公路港務(wù)局召開2010年工作會 |
來源：系統(tǒng)管理員 時間：2010/12/9 10:05:00 點擊：3847次 |
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會議首先表彰了2009年度集團先進個人以及局先進部門和個人，集團副總經(jīng)理康省楨為先進部門代表和先進個人頒發(fā)了獎牌，并鼓勵他們繼續(xù)努力、再創(chuàng)佳績。
楊書記總結(jié)回顧了2009年港務(wù)局開展的各項工作，分析了港務(wù)局面臨的形勢，安排部署了2010年的重點工作。他指出2010年基本工作思路是：以港區(qū)東遷的可行性研究為起點，以公路口岸為依托，以市場為導(dǎo)向，以提升企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益為目標(biāo)，改革管理體制，加大管理力度，完善服務(wù)功能，拓展市場份額；重點抓好口岸設(shè)施配套、貨倉擴容與挖潛、配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、市場開發(fā)與維護等工作；增大市場空間，提升增值服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)功能，降低成本費用，通過機制創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，提升企業(yè)盈利能力，盡快步入良性、快速、持續(xù)發(fā)展軌道，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。
集團副總經(jīng)理康省楨強調(diào)：公路港目前面臨五個絕地、六個機遇，要求公路港要絕地反擊，認真謀劃今后的發(fā)展規(guī)劃，確保各項工作繼續(xù)開展。他指出：公路港目前形勢嚴峻，深處五個絕地：一是經(jīng)營狀況不佳，沒有盈利；二是經(jīng)營思路不暢，沒有合理有效的經(jīng)營理念和手段；三是政府已計劃重新建立內(nèi)陸港口，不再重視公路港務(wù)局的發(fā)展；四是中州大道擴建等其他原因?qū)е履壳肮犯鄣牡乩砦恢靡巡辉龠m合開展港口、物流等業(yè)務(wù)；五是工資待遇等問題已導(dǎo)致人心不穩(wěn)，人才流失。但公路港仍有希望，面臨六個機遇：一是政府要參與全球競爭，勢必刺激內(nèi)陸港口、物流業(yè)等業(yè)務(wù)發(fā)展；二是河南目前正為實現(xiàn)中原崛起努力，勢必加大投資在供應(yīng)鏈上；三是河南正積極謀劃產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，東部等沿海大城市的產(chǎn)業(yè)引入河南，勢必刺激港口、物流業(yè)的加速發(fā)展；四是交通集團內(nèi)部將擴大多元化經(jīng)營五大板塊中的其他四個板塊，物流業(yè)則是集團投資的重中之重；五是與豫鑫公司的整合將是公路港業(yè)務(wù)發(fā)展、重新規(guī)劃的契機；六是公路港作為集團多元化經(jīng)營的一方面，要做專做精自己的主業(yè)，要準確定位主業(yè)，只有這樣才能肩負起集團物流業(yè)務(wù)發(fā)展的重任。康總對公路港2010年的中作提出了八點要求：一是做好與豫鑫的整合工作，同時要專注于口岸、物流這兩個主業(yè)，堅決摒棄其他的業(yè)務(wù)；二是班子成員要仍然負起責(zé)任開展工作，直到新班子的確定；三是做好新港區(qū)的選址、規(guī)劃，做好新港區(qū)的可行性研究和預(yù)算；四是要與其他口岸、大型企業(yè)、民營企業(yè)開展多方合作；五是要加強員工隊伍執(zhí)行力的培訓(xùn)，提高員工執(zhí)行力；六是積極與相關(guān)部門咨詢來認真考慮目前港區(qū)的土地置換問題；七是做好現(xiàn)有加油站的拍賣工作；八是抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。
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